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Este año, la más lista de la clase equipa una revolucionaria horquilla delantera WP AER 35, unos gráficos superatractivos y marca la referencia en términos de potencia, dinámica de pilotaje y calidad de fabricación. Al igual que sus colegas de mayor cilindrada, la KTM 65 SX es una moto auténticamente READY TO RACE para sus jóvenes rivales.
| ESTRUCTURA: Motor monocilíndrico de 2 tiempos |
| CILINDRADA: 64.9 cm³ |
| DIÁMETRO: 45 mm |
| CARRERA: 40.8 mm |
| ARRANQUE: Pedal de arranque |
| CAMBIO: 6 marchas |
| TRANSMISIÓN PRIMARIA: 23:75 |
| TRANSMISIÓN SECUNDARIA: 14:48 |
| EMBRAGUE: Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula |
| EMS: AET digital |
| ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis tubular central con doble cuna |
| SUSPENSIÓN DELANTERA: Invertida de WP Ø 35 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador central de WP |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 215 mm |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 270 mm |
| FRENO DELANTERO: Freno de disco |
| FRENO TRASERO: Freno de disco |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 198 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 160 mm |
| CADENA: 1/2 x 1/4" |
| ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 64.5 ° |
| DISTANCIA ENTRE EJES: 1137 ± 10 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO: 280 mm |
| ALTURA DEL ASIENTO: 750 mm |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 3.5 l |
| PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE): 53 kg |
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